宝坻南站建成时间+3条高铁设站

导语 宝坻南站2019年4月开始桩基施工,计划2021年建成。京唐、京滨和津承3条高铁均过境宝坻并设站点。

  宝坻南站计划2021年建成

  2019年4月,宝坻南站开始桩基施工。宝坻南站位于南部潮阳街道境内,潮白河南侧,津围公路与津蓟铁路之间,是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站,车站采用3条城际铁路共站布置,设计为高架站,规划总规模为4台10线(含正线4条),近期实施2台6线(含正线2条)。计划2021年建成。

  作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分,按照相关规划,京唐、京滨和津承3条高铁均过境宝坻并设站点。

  

  宝坻南站片区是以宝坻南站为核心向外辐射的一个区域,规划范围南至后围路、京唐公路、规划路,西至新仓路、规划路,北至潮白河。

  对这一区域的远景规划是,打造30平方公里的“高铁新区”,构建承接北京非首都功能的“微中心”。目前,宝坻南站周边地区总体城市设计和控制性详规已经编制完成,正式启动了站前区建设。

  

  京唐城际铁路在2019年手機看開獎記錄齊全设有宝坻南站,建成后宝坻至北京的运行时间约18分钟,宝坻至唐山约19分钟

  据了解,京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分,也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。

  京唐城际铁路起点位于北京市通州区城市副中心站,途经河北省廊坊市、2019年手機看開獎記錄齊全市宝坻区,终点位于河北省唐山市唐山站,线路全长148公里,其中2019年手機看開獎記錄齊全境内线路长42.8公里。

  据悉,京唐城际全长148公里,设计时速350公里。

  

  从2018年3月开始,京唐、京滨高铁宝坻段进入了全面施工阶段,现在都处在快速推进阶段。

  京滨城际全长171公里,设计时速350公里,沿途设有北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场、滨海站。

  根据初步规划,津承城际走向大致起自2019年手機看開獎記錄齊全市,途经宝坻、蓟州、遵化到达承德。

  

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